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產(chǎn)品中心

Simcenter 3D 結(jié)構(gòu)動力學(xué)

進(jìn)行全面結(jié)構(gòu)動力學(xué)仿真
大多數(shù)機(jī)器和車輛都會受到振動和其他激勵，從而影響其結(jié)構(gòu)性能。過去，物理測試方法一直用于了解各種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)動態(tài)。但是，測試既費(fèi)錢又費(fèi)時(shí)，而且對于飛機(jī)或船舶等大型結(jié)構(gòu)來說可能不太可行。仿真已成為理解汽車、航天器、噴氣發(fā)動機(jī)、船舶、電子設(shè)備和工業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)動力學(xué)的關(guān)鍵技術(shù)。
Simcenter 提供了全面的解決方案，用于了解、分析和改進(jìn)系統(tǒng)在承受動態(tài)載荷時(shí)的響應(yīng)。Simcenter 以 50 多年的動力學(xué)分析經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，使您能夠有效地理解和避免過度振動和應(yīng)力。專用分析工具可用于噪聲、振動與聲振粗糙度 (NVH) 工程、轉(zhuǎn)子動力學(xué)和相關(guān)性。
結(jié)構(gòu)動力學(xué)仿真功能：
噪聲、振動與聲振粗糙度 (NVH)
NVH 性能會嚴(yán)重影響最終客戶的駕駛體驗(yàn)和質(zhì)量感知。Simcenter 提供集成工具和求解器，可用來預(yù)測 NVH 特性和分析噪聲和振動問題根源。借助 Simcenter，您可以創(chuàng)建從子裝配模型到交互式網(wǎng)絡(luò)顯示器的整車 NVH 有限元模型。
轉(zhuǎn)子動力學(xué)
燃?xì)廨啓C(jī)、泵等旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)受回轉(zhuǎn)力（例如科氏力）和離心力的影響，而這些力在固定系統(tǒng)中是不存在的。Simcenter 提供預(yù)測旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)線性動態(tài)特性的功能。用戶可以仿真旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)載荷、進(jìn)行同步和異步分析以生成 Campbell 圖數(shù)據(jù)、預(yù)測渦流頻率和臨界速度，并檢測旋轉(zhuǎn)組件的不穩(wěn)定性。
響應(yīng)動力學(xué)
Simcenter 的獨(dú)特響應(yīng)動力學(xué)解決方案可提高動力學(xué)分析可訪問性和效率。它可以在單個交互式圖形用戶環(huán)境中預(yù)測結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在各種載荷條件下的強(qiáng)制響應(yīng)，從而消除設(shè)置和啟動分析的復(fù)雜性，讓您能夠快速獲得對動態(tài)特性的洞察。然后，您可以將分析信息用于設(shè)計(jì)研究，以改進(jìn)新產(chǎn)品開發(fā)流程，并在物理原型制作和生產(chǎn)之前確認(rèn)設(shè)計(jì)質(zhì)量。
測試-分析相關(guān)性
要有效做出產(chǎn)品工程決策，首先就要確信仿真模型可幫助我們準(zhǔn)確預(yù)測現(xiàn)實(shí)。相關(guān)性解決方案可以根據(jù)物理測試數(shù)據(jù)驗(yàn)證和改進(jìn)仿真模型的動態(tài)特性。通過 Simcenter，您可以將仿真數(shù)據(jù)與物理測試結(jié)果進(jìn)行比較和關(guān)聯(lián)。您可以對模型進(jìn)行幾何對齊、對兩個解決方案的模式進(jìn)行配對、查看模態(tài)振型和頻率響應(yīng)函數(shù)，并計(jì)算/顯示相關(guān)性指標(biāo)。